Vojaškozgodovinska enciklopedija na spletu

Vojaškozgodovinska enciklopedija na spletu


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Posodobitve julij-december 2010 na naši spletni strani

Nove lastnosti

Zdaj smo dodali seznam zadnjih slik, dodanih na spletno mesto.

Prijavite se na naš poštni seznam, če želite prejemati novice o novih člankih, ali pa poglejte naš blog, Blog vojaške zgodovine na spletu, kjer bomo objavili nove članke in funkcije. Če želite prejemati novice neposredno, se naročite na naš vir:

Pojdite na posodobitve iz: Januar 2017 naprej • 2016 • 2015 • 2014 • 2013 • 2012 • 2011 • julij-december 2010 • januar-junij 2010 • junij-december 2009 • januar-junij 2009 • 2008 • oktober-december 2007 • julij-september 2007 • januar -Junij 2007 • 2006 • 2005

29. december 2010

154. eskadrila je bila lovska eskadrila, ki je imela med drugo svetovno vojno dve inkarnaciji, prvič je na kratko služila v Združenem kraljestvu konec leta 1942, preden se je preselila v Sredozemlje, druga pa je posredovala bombnike iz Velike Britanije.

155. eskadrila je bila lovska eskadrila, ki je služila v Indiji in nad Burmo ter izvajala izvidniške, kopenske in misijonske spremljevalce.

Eskadrila št.156 je bila eskadrila bombnikov, ki je bila ustanovna članica Pathfinder Force, ki je z njo služila od avgusta 1942 do konca vojne.

28. december 2010

146. eskadrila je služila kot obrambna lovska in eskadrila za napad na tla v Indiji in nad Burmo

152. eskadrila "Hyderabad" je bila lovska eskadrila, ki je sodelovala v bitki za Veliko Britanijo ter v akcijah v Severni Afriki, na Siciliji in v Italiji, preden je vojno končala kot eskadrila lovskih bombnikov, ki je delovala nad Burmo.

Eskadrila št.153 je imela med drugo svetovno vojno dve inkarnaciji, najprej kot eskadrila nočnih lovcev, ki je služila tako doma kot v Sredozemlju, nato pa kot eskadrila Lancaster v poveljstvu bombnikov.

27. december 2010

141. eskadrila je vojno začela kot eskadrila dnevnih lovcev, opremljena z dvosedežnim lovcem kupole Defiant, vendar je po dragem prvem stiku z Nemci postala eskadrila nočnih lovcev, ki je vojno končala s skupino št. 100 poveljstva bombnikov.

143. eskadrila je bila del obalnega poveljstva in je bila del prvega "udarnega krila" v Coatesu, pa tudi udarnega krila Banff na Škotskem

145. eskadrila je bila lovska eskadrila, ki se je borila v bitki za Veliko Britanijo in medkanalnimi zamahi leta 1941, preden se je preselila v Sredozemlje, kjer je sodelovala v akcijah v Severni Afriki, na Siciliji in v Italiji, vojno pa je končala kot borec. -eskadrila bombnikov.

23. december 2010

133. eskadrila je bila tretja eskadrila "Eagle", lovilna eskadrila RAF, ki so jo posadili ameriški prostovoljci

137. eskadrila je bila eskadrila lovcev-bombnikov in napadalcev, ki je bila ena od le dveh eskadrilj, ki sta sprejeli Westland Whirlwind, preden je prešel na orkan in nazadnje na tajfun.

140 eskadrila je bila foto-izvidniška eskadrila, ki je večino vojne imela sedež v Veliki Britaniji, preden se je septembra 1944 preselila v Belgijo.

22. december 2010

Polikarpov I-170 je bil zasnova za različico dvokrilnega lovca I-153 z leseno konstrukcijo trupa namesto kovinskih cevi, ki se uporabljajo na standardnih letalih.

Polikarpov I-190 je bil zadnji od načrtov lovcev dvokrilcev Nikolaja Polikarpova, ki je prišel v zrak, vendar je bil dokončan le prvi prototip in projekt so opustili v začetku leta 1941

Polikarpov I-195 je bil zadnja zasnova Nikolaja Polikarpova za lovca dvokrilcev in je bil za močnejšo različico I-190.

21. december 2010

Lucius Nasidius (fl. 49-31 pr. N. Št.) Je bil rimski pomorski poveljnik, ki se je boril proti Juliju Cezarju in kasneje proti Oktaviju, pri čemer je v obeh primerih doživel poraze.

Lucius Scribonius Libo (fr. 56-34 pr. N. Št.) Je bil podpornik Pompeja Velikega v državljanski vojni med Cezarjem in senatom, ki je v prvem letu vojne poveljeval delu Pompejeve flote

20. december 2010

Eskadrila št.134 je bila ustanovljena za odvoz orkanov v Sovjetsko zvezo, da bi pomagala pri obrambi Murmanska, preden je služila v Severni Irski, Severni Afriki in Burmi.

135. eskadrila je bila lovska eskadrila, ki se je umaknila pri umiku iz Burme leta 1942 in preostanek vojne preživela na burmanski fronti.

136. eskadrila je bila lovska eskadrila, ki je bila na poti na Daljni vzhod, ko so Japonci napadli Burmo, in je večino vojne preživela v operaciji nad to državo.

19. december 2010

Ta opis britanskega umika v Dunkirk in evakuacije, ki je sledila, je napisal Gunner Sidney Fowler in je bil prvotno objavljen v glasilu Prijateljske dvorane Gooch Street, Birmingham.

17. december 2010

130 eskadrila je bila lovska eskadrila, ki je večino druge svetovne vojne preživela na ofenzivnih nalogah, vključno z lovci v letih 1941-43 in oboroženim izvidništvom nad Nemčijo proti koncu vojne.

131. eskadrila je bila lovska eskadrila, ki je večino druge svetovne vojne preživela v operaciji iz Velike Britanije in letela z mešanico obrambnih in ofenzivnih nalog, preden se je preselila na Daljni vzhod, kjer nikoli ni začela popolnoma delovati.

Eskadrila št. 132 je služila kot lovska eskadrila s sedežem v Veliki Britaniji od leta 1941 do konca leta 1944, preden se je preselila na Daljni vzhod v pripravah na invazijo na Malajo

15. december 2010

Sabura (n. 46. pr. N. Št.) Je bil numidijski general, ki se je med Veliko rimsko državljansko vojno boril proti Cezarju in leta 49 pred našim štetjem premagal enega od svojih generalov, preden je umrl v bitki leta 46 pr.

L. Calpumius Bibulus († 48 pr. N. Št.) Je bil Cezarjev politični nasprotnik, ki leta 49 pred našim štetjem ni mogel ustaviti svojih flot, ki so prečkale Jadran, in umrl zaradi vročine, medtem ko je bil izoliran v svoji floti.

14. december 2010

Polikarpov I-152 ali I-15bis je bil drugi v seriji dvokrilcev, ki se je začel z I-15 in končal z I-153, na nek način pa je bil korak nazaj od prejšnjih letal

Polikarpov I-153 Čajka je bilo zadnje od dvokrilnih lovskih letal Nikolaja Polikarpova, ki je prišlo v službo, in kljub temu, da je to najnaprednejši vstop v serijo, je bilo že zastarelo, ko je prvič prišlo v uporabo leta 1939

13. december 2010

127. eskadrila je bila lovska eskadrila, ki je večino druge svetovne vojne preživela v Sredozemlju, preden se je vrnila v Veliko Britanijo, da bi se udeležila akcije D-Day.

128. eskadrila je imela med drugo svetovno vojno dve inkarnaciji, najprej kot eskadrila lovcev v zahodni Afriki, nato pa kot eskadrila nočnih vsiljivcev s sedežem v Veliki Britaniji.

129. eskadrila je bila lovska eskadrila, ki je imela sedež v Združenem kraljestvu od leta 1941 do konca druge svetovne vojne in je zagotavljala spremstvo bombnikov, sodelovala pri izkrcanju na dan D in kampanji proti leteči bombi V-1

10. december 2010

124. eskadrila je bila lovska eskadrila, ki je služila kot enota za prestrezanje na visoki nadmorski višini, preden se je pridružila poveljstvu lovcev za opravljanje nalog spremljanja bombnikov, s čimer je vojna napadla mesta V-2.

Eskadrila št. 125 je bila eskadrila nočnih lovcev, ki je na splošno služila kot obramba in je sodelovala tudi v kampanji D-Day

126. eskadrila je bila lovska eskadrila, ki je sodelovala pri obrambi Malte v letih 1941 in 1942, invaziji na Italijo leta 1943 in invaziji na dan D leta 1944.

9. december 2010

Marcus Petreius je bil med Veliko rimsko državljansko vojno izkušen spajak in privrženec Pompeja. V prvem letu vojne je bil poražen pri Ilerdi v Španiji, vendar je preživel, da bi se udeležil porazov pri Pharsalusu in pri Thapsusu in po drugi od teh bitk storil samomor.

Lucius Afranius († 46 pr. N. Št.) Je bil pristaš Pompeja Velikega, ki ga je Cezar premagal v prvi veliki bitki v veliki rimski državljanski vojni pri Ilerdi (49 pr. N. Št.) In je preživel, da bi bil navzoč v bitkah pri Dyrrhacium, Pharsalia in Thapsus, ki sta bila ubita kmalu po zadnji bitki.

8. december 2010

Bitka pri Ilerdi (2. maj-2. julij 49 pr. N. Št.) Je bil Cezarjev prvi večji vojaški uspeh med Veliko državljansko vojno in videl je, da je premagal najbolj izkušene Pompejeve vojske, napotene v Španiji, kjer je Pompej dobil eno svojih prvih zmag proti silam rimski upornik Sertorius in je bila njegova prokonzularna provinca leta 55 pr.

Obleganje Gomphija (48 pr.n.št.) je bila manjša zmaga, ki jo je Cezar osvojil v obdobju med svojim porazom pri Dyrrhachiumu maja in zmago pri Pharsalusu avgusta.

7. december 2010

121. eskadrila je bila druga eskadrila "Eagle", ki so jo vodili ameriški prostovoljci

122. eskadrila je bila eskadrila lovcev-bombnikov, ki je bila v času dneva D del 2. taktičnih letalskih sil, preden je letela z misijami spremstva bombnikov do konca vojne.

123. eskadrila je v letih 1942–43 služila kot vojaško sodelovanje in lovna eskadrila na Bližnjem vzhodu, nato pa je pred burmo pospremila borce kot eskadrila lovcev-bombnikov.

6. december 2010

Polikarpov I-11 je eden najbolj prikritih modelov sovjetskih letal iz leta 1930

Polikarpov I-13 je bil zasnova za lovsko letalo, ki je nastalo v obdobju nemirov v sovjetski letalski industriji in ki nikoli ni napredovalo po načrtovanju.

Polikarpov I-15 je bil galeb s krilatim dvokrilcem, ki je svoje ime dobil v boju za republikanski cilj v Španiji, kjer si je prislužil vzdevek 'Chato'ali "Zabodeni nos".

3. december 2010

Š eskadrila št. 118 je bila lovska eskadrila, ki je večino svojega obstoja preživela z letenjem lovskih lovcev in spremljanjem bombnikov nad okupirano Evropo.

119. eskadrila je imela med drugo svetovno vojno dve inkarnaciji, najprej kot eskadrila letečih čolnov, ki je bila prvotno oblikovana za upravljanje treh kratkih letečih čolnov razreda S.26, nato pa kot eskadrila kopenskih letal, ki je delovala proti nemškim E-čolnom.

120 eskadrila je bila prva eskadrila v obalnem poveljstvu, ki je prejela zelo dolg doseg Liberator, letalo, ki je zapiralo Atlantsko vrzel in je igralo pomembno vlogo pri porazu podmornic.

2. december 2010

113. eskadrila je bila eskadrila bombnikov in lovcev-bombnikov, ki je služila v Severni Afriki in Grčiji, preden se je preselila na Daljni vzhod, da bi sodelovala pri neuspešni obrambi Burme in njenem morebitnem ponovnem osvajanju.

Eskadrila št. 116 je bila podporna eskadrila, ki je zagotavljala letala za pomoč letalskim baterijam pri umerjanju njihovih napovedovalcev in radarskih sklopov.

Šestrina eskadrila je služila kot transportna eskadrila na Bližnjem vzhodu, preden se je preselila v Burmo, kjer je izvajala padce padalov.

1. decembra 2010

Juba I, kralj Numidije (d. 46 pr. N. Št.), Je bil afriški kralj, ki se je med Veliko rimsko državljansko vojno povezal s Pompejem in leta 49 pred našim štetjem premagal eno od Cezarjevih vojsk, nato pa ga je Cezar leta 46 pr.

P. Attius Varus († 45 pr. N. Št.) Je bil med Veliko rimsko državljansko vojno eden od Pompejevih generalov, ki je v prvem letu vojne držal Severno Afriko proti Cezarjevim poročnikom, s čimer je zagotovil, da imajo pompejski voditelji še vedno bazo po porazu pri Pharsalia v naslednjem letu

30. november 2010

Polikarpov I-5 je bil drugi izmed lovcev dvokrilcev Nikolaja Polikarpova, ki je prišel na frontno službo, in je bil zasnovan, ko je delal v taborišču zapora.

Polikarpov I-6 je bil dvokrilni leseni konstrukcija, zasnovana za tekmovanje s kovinskim okvirjem I-5, ki pa nikoli ni napredoval preko stopnje prototipa

29. november 2010

Obleganje Curicte (49 pr. N. Št.) Je bilo za Pompejeve privržence uspešno proti Cezarjevemu guvernerju Ilirije v začetku velike rimske državljanske vojne.

Obleganje Salonae (49 pr. N. Št.) Je bil neuspešen poskus Pompejevih privržencev v Iliriku, da bi zavzeli mesto, ki je podpiralo Cezarja (velika rimska državljanska vojna)

26. november 2010

Polikarpov 2I-1N (DI-1) je bil dvosedežni borec, ki je bil prvi v dolgi vrsti dvokrilnih lovcev, ki jih je zasnoval Nikolaj Polikarpov.

Polikarpov I-3 je bil prvi od lovskih modelov Nikolaja Polikarpova, ki je prišel na frontno službo, in prvi med dolgimi linijami modelov, ki so svoj vrhunec dosegli z I-153.

Polikarpov DI-2 je bil dvosedežni borec, razvit iz enosedežnega I-3. Edini prototip se je zrušil med letom 1929 in končal delo na projektu

25. november 2010

Obleganje Utike (49 pr. N. Št.) Je bil kratkotrajen poskus Cezarjevega poročnika v Severni Afriki G. Scribonius Curio, da bi izkoristil svojo zmago v bitki zunaj mesta (velika rimska državljanska vojna).

Bitka pri reki Bagradas (24. julija 49 pr. N. Št.) Je bil velik poraz Cezarjeve vojske v Severni Afriki in je trdno vzpostavil Pompejev nadzor nad tem območjem.

24. november 2010

Fiat G.55 Centauro (Centaur) je bila izboljšana različica G.50, ki jo je poganjal licenčno izdelan motor DB 605 in je bil oborožen z dvema mitraljezoma in tremi 20 -milimetrskimi topovi, s čimer je rešil večino težav s prejšnjimi letali

Fiat G.56 je bilo lovsko letalo, ki je združilo trup uspešnega G.55 Centauro z Daimbler Benz DB 603A s 1.750 KM za izdelavo najhitrejšega italijanskega lovskega letala druge svetovne vojne.

Fiat G.59 je bil povojni trener, ki je izdeloval z ujemanjem trupa G.55 Centauro z motorjem Rolls Royce Merlin

23. november 2010

Fiat G.50 Freccia (Arrow) je bil prvi celovit monoplanski lovalec, ki je prišel v službo italijanskih letalskih sil, vendar je bil v primerjavi s svojimi britanskimi in nemškimi sodobniki premalo močan in premalo oborožen

Fiat G.52 je bil oznaka za različico G.50 Freccia ki bi ga poganjal motor Daimler Benz DB 601

22. november 2010

Pomorske bitke pri Massiliji (49 pr. N. Št.) So bile dve zmagi, ki jih je med obleganjem istega mesta dobil Cezarjev pomorski poveljnik Decimus Brutus.

Bitka pri Utici (49 pr. N. Št.) Je bila prva zmaga, ki jo je zmagal G. Scribonius, Cezarjev poveljnik v Severni Afriki, nad Pompejevimi pristaši (Velika rimska državljanska vojna)

19. november 2010

Nizozemski napad na trdnjavo Landguard (2. julij 1667) je bil namenjen odpravljanju poti za napad na sidrišče v Harwichu, vendar ga je eden od prvih predhodnikov kraljevih marincev (druga nizozemska vojna) odbil

Obleganje Massilije (marec-september 49 pr. N. Št.) Je bila Cezarjeva zgodnja zmaga med Veliko rimsko državljansko vojno, v veliki meri so jo zmagali njegovi podrejeni, medtem ko je Cezar sam vodil kampanjo v Španiji.

18. november 2010

Fiat CR.41 je bil različica CR.40, ki je dobila veliko močnejši motor Gnome-Rhone Mistral Major 14Ksf

Fiat CR.42 Falco je bil verjetno najboljše dvokrilno lovsko letalo doslej, vendar je prvič poletel šele leta 1938, ko je že bil na robu zastarelosti.

17. november 2010

Francosko-avstrijska vojna leta 1809 je bila del vojne pete koalicije in je bila zadnja uspešna Napoleonova vojaška kampanja, ki se je končala kmalu po zmagi v množični bitki pri Wagramu julija 1809.

Zacharie Jacques Theodore Allemand (1762-1826) je bil eden izmed sposobnejših francoskih mornariških poveljnikov revolucionarnih in napoleonskih vojn, ki je svoj ugled pridobil v seriji uspešnih napadov na britansko ladjarstvo v začetku vojn.

16. november 2010

Fiat CR.32 je bil izpopolnjena različica CR.30 in je bilo v drugi polovici tridesetih let 20. stoletja glavno italijansko lovsko letalo.

Fiat CR.40 ​​je bil razvit skupaj z bolj znanim Fiatom CR.32 in se od tega letala razlikoval tako po izbiri motorja kot po zasnovi zgornjega krila.

15. november 2010

Boj pri Schöngrabernu (10. julij 1809) je bil po porazu pri Wagramu druga uspešna avstrijska zadnja akcija v dveh dneh, ko je majhna sila iz Reussovega V korpusa zadrževala Massenine čete, ki so napredovale na glavni cesti proti Znamu

Bitka pri Znaimu (10.-11. Julij 1809) je bila zadnja bitka na glavni fronti francosko-avstrijske vojne leta 1809 in je bila prekinjena, potem ko se je Napoleon strinjal z avstrijsko ponudbo premirja.

12. november 2010

Bitka pri Linzu (17. maj 1809) je bila neuspešen avstrijski poskus, da bi ogrozil dolge Napoleonove komunikacijske poti nazaj z Dunaja ob Donavi in ​​preprečil premik francoskih okrepitev proti zahodu, da bi se pridružil Napoleonovi glavni vojski

Boj pri Hollabrunnu (9. julij 1809) je bil uspešna akcija avstrijske arguarde med njihovim umikom po porazu pri Wagramu (5-6. Julij 1809) in videl je, da je Klenauov VI korpus zadrževal francoske čete, poslane, da bi našle umikajočo se avstrijsko vojsko

11. november 2010

Fiat CR.30 je bil prvi v nizu dvokrilnih lovcev, ki so vključevali CR.32 in CR.42 Falco, in je označil čisti prelom z linijo letal, ki je vključevala CR.1 in CR.20

Fiat CR.33 je bila spremenjena različica dvokrilnega lovca CR.32 z močnejšim motorjem in povečano največjo hitrostjo.

10. november 2010

Bitka pri Wagramu (5-6. Julija 1809) je bila odločilna (če ne že zadnja) bitka francosko-avstrijske vojne leta 1809 in je bila draga francoska zmaga, v kateri je Napoleon poveljeval večji vojski kot v kateri koli prejšnji bitki.

Boj pri Lai (9. julij 1809) je bil eden od številnih manjših spopadov med Francozi in Avstrijci, ki so se umaknili po bitki pri Wagramu, in je Francozom pomagal prepoznati glavno avstrijsko umikalno linijo.

9. november 2010

Johann, Freiherr von Hiller (1748-1819) je bil med francosko-avstrijsko vojno leta 1809 eden sposobnejših avstrijskih generalov, a zaradi očitnih ambicij med svojimi kolegi generali ni bil priljubljen in je odločilno bitko pri Wagramu zamudil, ko je zaprosil za dan pred bitko razrešen poveljstva zaradi bolezni

Karl Philipp Freiherr von Wrede (1767-1838) je bil bavarski general, ki se je boril tako za Napoleona kot proti njemu, se boril pri Wagramu leta 1809 in sodeloval tako v Napoleonovi kampanji v Rusiji leta 1812 kot v zavezniški invaziji na Francijo v letih 1813-14.

8. november 2010

Fiat CR.10 je bila različica uspešnega dvokrilnega lovca CR.1, ki ga je poganjal motor Fiat A.20

Fiat CR.20 je bil drugi borec Fiata, ki ga je zasnoval Celestino Rosatelli, ki je začel delovati pri italijanskih letalskih silah po CR.1.

5. november 2010

Ob obleganju Dunaja od 10. do 13. maja 1809 je po zelo kratkem poskusu obrambe mesta drugič v štirih letih padla avstrijska prestolnica Napoleonu.

Bitka pri Aspern-Esslingu (21. in 22. maj 1809) je bila prvi resen poraz na bojišču, ki ga je utrpel Napoleon, in videli so, kako so Avstrijci odvrnili hiter francoski poskus prečkanja Donave blizu Dunaja.

4. november 2010

Boj pri Riedau (1. maj 1809) je bil manjša akcija zadaj, ki se je vodila med umikom levega krila glavne avstrijske vojske po neuspehu njihove invazije na Bavarsko

Bitka pri Ebelsbergu (3. maj 1809) je bila draga francoska zmaga, zaradi katere so se med Napoleonovim napredovanjem v Avstrijo po njegovih zmagah na Bavarskem prebili čez reko Thaun

3. november 2010

Karl Peter Ott Freiherr von Bartokez (1738-1809) je bil izkušen madžarski konjeniški poveljnik, ki se je med borbami v Belgiji in Italiji med vojnama prve in druge koalicije izkazal za sposobnega generala

Dominique Vandamme (1770-1830) je bil eden Napoleonovih sposobnejših generalov, ki se je od leta 1809 do zadnjega konca vojn leta 1815 povzpel v poveljniški zbor.

2. november 2010

Fiat CR.1 je bil prvi v dolgi seriji dvokrilnih lovcev, ki jih je za Fiat izdelal Celestino Rosatelli, in je bil nenavadno seskviplansko letalo z večjimi spodnjimi in manjšimi zgornjimi krili

Fiat CR.2 je bila različica dvokrilnega lovca CR.1, ki ga je poganjal radialni motor Armstrong Siddeley Lynx

Fiat CR.5 je bila različica dvokrilnega letala CR.1, ki ga je poganjal licenčni radialni motor Jupiter

1. november 2010

Macchi M.C.205N Orione (Orion) je bil velika prenova modela M.C.205V, ki temelji na istem licenčno izdelanem motorju DB605, vendar z novim daljšim trupom

Macchi M.C.206 je bil nadaljnji razvoj modela M.C.205N z enakim dolgim ​​trupom in licenčno izdelanim motorjem DB605 kot to letalo, vendar s širšim razponom kril

Macchi M.C.207 je bila težje oborožena različica M.C.206

30. oktober 2010

Macchi M.C.202 Folgore (Thunderbolt) je bil verjetno najboljše italijansko lovsko letalo, ki je med drugo svetovno vojno v velikem številu opazilo uporabo

Macchi M.C.205V Veltro (Greyhound) je bil vmesni dizajn lovca, ki je bil izdelan z ujemanjem trupa M.C.202 z motorjem Daimler Benz DB 605A

28. oktober 2010

Bitka pri Ratisbonu ali Regensburgu (23. april 1809) je bila zadnja večja bitka v začetni bavarski fazi francosko-avstrijske vojne leta 1809 (peta koalicija), Francozi pa so videli, kako so Avstrijce potisnili iz zadnjega oprijema na jugu. bregu Donave.

V bitki pri Salzburgu, 29. aprila 1809, je majhna sila Napoleonovih bavarskih zaveznikov zavzela avstrijsko mesto Salzburg, čeprav jim ni uspelo prestreči avstrijske kolone, ki se je umikala iz Münchna (francosko-avstrijska vojna 1809)

27. oktober 2010

V bitki pri Landshutu (21. aprila 1809) so Francozi s silo prečkali reko Isar in s tem zaključili poraz levega krila avstrijske vojske, ki se je prejšnji dan začel pri Abensbergu

Bitka pri Neumarktu (24. april 1809) je bila redek francoski poraz med bavarsko fazo francosko-avstrijske vojne leta 1809 in umaknjeno avstrijsko levo krilo je premagalo manjšo zasledovalno kolono maršala Bessièresa.

26. oktober 2010

Macchi M.C.200 Saetta (Strela) je bilo v prvih letih italijanske vpletenosti v drugo svetovno vojno eno najpomembnejših italijanskih lovskih letal, vendar so ga sodobni nasprotniki premagali.

Macchi M.C.201 je bil označen kot en sam prototip izboljšane različice Macchi M.C.200 Saetta

22. oktober 2010

Boj pri Pfaffenhoffnu (19. april 1809) je bil manjši spopad med levim krilom avstrijske vojske, ki je napadla Bavarsko na začetku francosko-avstrijske vojne leta 1809, in elementi korpusa maršala Oudineta, ki so napredovali proti vzhodu na desnem krilu Francozov. vojsko

Bitka pri Abensbergu (20. april 1809) je bila prva stopnja v Napoleonovem protinapadu proti avstrijski vojski, ki je napadla Bavarsko na začetku francosko-avstrijske vojne leta 1809, in videl, da je razdelil glavno avstrijsko vojsko na polovico in jo prisilil, da umaknite se v ločene smeri

21. oktober 2010

Kawasaki Ki-96 je bil enosedežni dvomotorni lovec na osnovi Ki-45 Toryu, ki je dosegel prototipno stopnjo, preden se je delo preselilo na dvosedežni Ki-102.

Jurišno letalo Kawasaki Ki-102 Army Type 4 je bilo dvomotorni težki borec, ki je bil razvit iz Ki-45 Toryu prek enosedežnega Ki-96 in je imel omejeno uporabo nad Okinavo

Kawasaki Ki-108 je bil dvomotorni višinski lovec, ki temelji na Ki-96 in Ki-102 razvoju Ki-45 Toryu

20. oktober 2010

Operacija Sealion je bil nemški načrt za invazijo na Britanijo jeseni 1940 in je bil razlog, da so se Nemci borili v bitki za Britanijo

19. oktober 2010

Bitka pri Teugn-Hausenu (19. april 1809) je bila prva velika bitka med francosko-avstrijsko vojno leta 1809 (peta koalicija) in glavna avstrijska vojska pod nadvojvodom Karlom ni uspela ujeti pasti v izolirani 3. korpus maršala Davuta

Boj pri Arnhofnu (19. april 1809) je bil zmaga Bavarske nad avstrijsko brigado, ki je med invazijo na Bavarsko na začetku francosko-avstrijske vojne leta 1809 varovala levi bok glavne avstrijske vojske

18. oktober 2010

Zaroka v Landshutu 16. aprila 1809 je bila ena redkih avstrijskih uspehov med invazijo na Bavarsko na začetku francosko-avstrijske vojne leta 1809 (vojna pete koalicije)

Zaroka na Regenu ali Reinhausenu 17. aprila 1809 je bila manjši spopad, ki so ga našli na severnem bregu Donave nasproti Regensburga in je videl spopad dela avstrijske predhodne straže z elementi izoliranega 3. korpusa maršala Davuta

15. oktober 2010

Kawasaki Ki-60 je bil enomotorni težki prestreznik, ki ga je poganjal nemški vrstni motor DB 601A, ki je leta 1941 dosegel prototip, vendar je bil zavrnjen v korist lažjega Kawasaki Ki-61 Hien

Kawasaki Ki-64 je bil radikalen dizajn za hitri enosedežni borec, ki ga poganjata dva motorja, oba nameščena v glavnem trupu trupa

7. oktober 2010

Lahki bombnik Kawasaki Ki-48 Army Type 99 z dvema motorjema (Lily) je bil hiter, a premalo oborožen lahki bombnik, ki je leta 1940 dobro deloval nad Kitajsko, vendar se je izkazal za ranljivega, če se sooči s sodobnejšimi zavezniškimi lovci.

Kawasaki Ki-174 je bila nejasna različica dvomotornega lahkega bombnika Ki-48, verjetno zasnovanega kot samomorilsko letalo z enim sedežem

6. oktober 2010

Arado Ar 296 je bil zasnova za izboljšano različico naprednega trenerja Arado Ar 96B, ki ga bo poganjal obrnjeni vrstni motor Argus As 411 namesto podobnega, a manj zmogljivega Argus As 410

Arado Ar 396 je bilo učno letalo, razvito iz uspešnega Arado Ar 96B, vendar je pri gradnji uporabljalo čim manj kovine. Kljub svojemu imenu je bil Ar 396 razvit v Franciji in noben ni dosegel Luftwaffe

5. oktober 2010

Lahki bombnik Kawasaki Ki-3 Army Type 93 je bil eden zadnjih tipov dvokrilcev, ki jih je zamenjala japonska vojska, do leta 1938 pa je ostal v prvi vrsti službe

Kawasaki Ki-81 je bil močno oborožen spremljevalni lovec na osnovi lahkega bombnika Ki-48 Sokei

4. oktober 2010

Arado Ar 67 je bil enosedežni borec, proizveden leta 1933, ki ga je poganjal motor Rolls Royce Kestral

Arado Ar 96 je bil standardni napredni trener Luftwaffe in je bil dvosedežni nizkokrilni popolnoma kovinski monoplan, ki je prvič poletel leta 1938

1. oktober 2010

Nočni bombnik Kawasaki Type 87 je bil različica Dornier Do-N, ki je bila delno proizvedena v Nemčiji in dokončana na Japonskem

Bojnik Kawasaki Type 92 Fighter je bil nemško oblikovano dvokrilno letalo, ki je med borbami v Mandžuriji leta 1933 doživelo nekaj storitev.

30. september 2010

Arado Ar 65 je bil prvi borec na prvi liniji, ki je opremil lovske eskadrilje Luftwaffe po Hitlerjevem prihodu na oblast, čeprav je bil razvit v zadnjih letih Weimarske republike

Arado Ar 66 je bil dvosedežni trener za dvokrilna letala, ki je postal najštevilčnejše letalo za osnovno usposabljanje Luftwaffe

29. september 2010

Kawasaki Type 88 Reconnaissance Biplane je bil dvomotor z enim motorjem, ki ga je zasnoval nemški dr Richard Vogt in je služil v cesarski japonski vojski v zgodnjih tridesetih letih

Lahki bombnik Kawasaki Type 88 je temeljil na izvidniškem dvokrilnem tipu 88-II, vendar z možnostjo prenosa 200 kg (441 lb) bombe

28. september 2010

Arado SSD I je bilo enosedežno plavajoče dvokrilno letalo, proizvedeno leta 1929, ki je bilo zasnovano za izstrelitev s katapulta z ladij na morju.

Arado Ar 64 je bil prvi oblikovalec lovcev Arado, ki je napredoval mimo stopnje prototipa, čeprav nikoli ni prišel v uporabo, nadomestil pa ga je Ar 65

27. september 2010

Blohm und Voss Bv 142 je bila kopenska različica plovnega hidroplana Ha 139, ki je bil zasnovan tudi kot transatlantsko poštno letalo in je bil prav tako vzeti v službo Luftwaffe

Blohm und Voss Bv 222 Wiking je bil največji leteči čoln, ki je med drugo svetovno vojno dosegel operativni status, čeprav je bil izdelan v majhnem številu in nikoli ni dosegel polnega statusa proizvodnje

23. september 2010

Arado SD I je bilo eno prvih prvih lovskih letal, izdelanih v Nemčiji po prvi svetovni vojni, in je bilo enosedežno polprevozno letalo, proizvedeno leta 1927.

Arado SD II je bil enosedežni seskviplanski lovec, izdelan skupaj s podobnim SD III, ki je postal osnova za Arado Ar 64.

Arado SD III je bil enosedežni seskviplanski lovec, ki je bil izdelan skupaj s podobnim SD II in je postal osnova za Arado Ar 65.

22. september 2010

Blohm und Voss Bv 138 je bil trimotorni izvidniški leteči čoln z dolgim ​​dosegom, ki je bil najštevilčnejši med lastnimi letali podjetja Blohm und Voss.

Blohm und Voss Bv 139 je bil označen za tri štirimotorne leteče čolne, izdelane kot poštna letala za Lufthanso, ki pa so med drugo svetovno vojno služili Luftwaffeu

21. september 2010

Focke-Wulf Ta 211 je bil prvotni poimenoval dvostranski lovalec Ta 154, v času, ko so ga razvijali kot hitri bombnik.

Focke-Wulf Ta 154 Moskito je bil dvomotorni nočni borec lesene konstrukcije, ki je bil kmalu po začetku proizvodnje odpovedan, deloma zaradi težav z lepilom, ki ga drži skupaj

20. september 2010

Heratin upor leta 1383 je bil kratkotrajen upor proti Tamerlanu, ki se je končal z pokolom in vedno bolj znanim mestom stolpov lobanj zunaj mesta

Ob obleganju Isfizarja (1383) se je Tamerlan uprl uporu v mestu južno od Herata in se končal s še enim od svojih grozodejstev

17. september 2010

Arado Ar 198 je bilo izvidniško letalo kratkega dosega, zasnovano po istih specifikacijah kot Fw 189, vendar nikoli ni napredovalo preko stopnje prototipa.

Focke-Wulf Fw 58 Weihe (Kite) je bilo letalo z dvema motorjema, ki ga je Luftwaffe uporabljal kot lahki transportni, zračni reševalni in navigacijski trener

Focke-Wulf Fw 189 'Uhu' (Eagle Owl) je bilo najuspešnejše nemško izvidniško letalo kratkega dosega druge svetovne vojne, ki je pravočasno vstopilo v službo, da se je udeležilo invazije na Sovjetsko zvezo in je ostalo v uporabi v glavnem vlogo do leta 1944

16. september 2010

Blohm und Voss Bv 141 je bilo asimetrično izvidniško letalo, zasnovano kot odgovor na isto specifikacijo, ki je pripeljala do Focke-Wulf 189

Blohm und Voss Bv 237 je bil zasnova za asimetrični potapljaški bombnik, ki je v veliki meri temeljil na prejšnjem izvidniškem letalu Bv 141.

15. september 2010

HMS Napadalec je bil spremljevalni prevoznik razreda Attacker, ki je leta 1944 sodeloval pri operacijah ob norveški obali, sodeloval pa je tudi pri izkrcanju na dan D in spremljal konvoje v Rusijo

HMS Sledilnik je bil spremljevalni prevoznik razreda Attacker, ki je bil eden redkih članov njenega razreda, ki so ga pogosto uporabljali pri spremljanju konvojev, preden je prvo polovico leta 1945 preživel kot trajekt za ameriško mornarico

4. september 2010

Obleganje Fušanj (1381) je bil Tamerlanov prvi vojaški uspeh v Horasanu in predhodnik njegovega prvega kratkega obleganja Herata.

Obleganje Herata leta 1381 je bil lahek uspeh, s katerim se je končala Tamerlanova prva večja akcija v Horasanu in se je njegov imperij prvič razširil iz prvotne baze v Transoksiani v nekdanji imperij Il-Khans v perzijščini.

2. september 2010

Focke-Wulf Fw 56 Stösser (Falcon) je bilo letalo za napredno usposabljanje, ki so ga v drugi svetovni vojni uporabljali v nemških šolah pilotov lovcev.

Focke-Wulf Fw 57 je bil dvomotorni težki borec, ki se nikoli ni razvil dlje od prototipa, čeprav je prvič poletel leta 1936

Focke-Wulf Fw 187 Falke (Falcon) je bil visokozmogljiv dvomotorni lovec, ki je bil razvit v eno- in dvosedežni različici, vendar ni nikoli pritegnil podpore nemškega letalskega ministrstva in ni vstopil v proizvodnjo

1. september 2010

Obleganje Katha (1372) je bil prvi uspeh Tamerlanove prve ekspedicije v Khwarezm, sledil pa mu je eden prvih primerov grozodejstev, ki so tako pogosto sledila, ko je Tamerlane zavzel mesto.

Obleganje Urgancha leta 1379 je bila ključna zmaga med četrto vojno Tamerlana v Khwarezmu, mesto pa je padlo po trimesečnem obleganju.

31. avgust 2010

HMS Iskalnik je bila spremljevalka razreda Attacker, ki je večino svojega prevoznika preživela ob norveški obali, čeprav je sodelovala tudi pri invaziji na južno Francijo in osvoboditvi Grčije

HMS Zalezovalec je bil spremljevalni prevoznik razreda Attacker, ki je leta 1943 sodeloval pri izkrcanju v Salernu, invaziji na jug Francije in osvoboditvi Grčije leta 1944 ter osvoboditvah Penang, Rangoon in Malaya leta 1945.

30. avgust 2010

Focke-Wulf Fw 44 'Stieglitz' (Goldfinch) je bilo športno letalo in letalo za osnovno usposabljanje, ki je pomagalo uveljaviti Focke-Wulf kot velikega proizvajalca letal

Focke-Wulf Fw 191 je bil srednji bombnik, ki je bil zasnovan kot odgovor na specifikacijo nemškega ministrstva za letalstvo "Bomber B" iz leta 1939, vendar je to spodletelo zaradi okvare motorjev, ki so bili namenjeni uporabi, in ki nikoli niso vstopili v proizvodnjo.

27. avgust 2010

Obleganje Takrita (20. november-11. december 1393) je bil primer Tamerlanovih veščin obleganja in videl je, kako je njegova vojska zajela razbojniško trdnjavo, ki naj bi bila nepremagljiva

Bitka pri reki Terek (22. april 1395) je bila zadnji spopad med Tamerlanom in Toktamišom, vodjo Zlate Horde, in se končala z odločilno zmago Tamerlana.

The siege of Yazd (1396) saw an army led by two of Tamerlane's grandsons defeat a rebellion centred on the city of Yazd and ended with a rare example of clemency on the part of Tamerlane.

26 August 2010

HMS Pursuer was an Attacker class escort carrier that served on convoy escort duty as well as taking part in the April 1944 attack on Tirpitz, the D-Day landings, the liberations of the south of France and of Greece, before ending the war with the East Indies Fleet

HMS Ravager was an Attacker class escort carrier that was used for deck landing training for most of its service career

25 August 2010

HMS Ograja was an Attacker class escort carrier that served with the Home Fleet in 1944, sinking three U-boats at the start of May, before joining the British Pacific Fleet as a ferry carrier during 1945

HMS Hunter was an Attacker class escort carrier that took part in the Salerno landings in 1943 and Operation Dragoon and the liberation of Greece in 1944 before joining the East Indies Fleet in 1945

24 August 2010

HMS Attacker was the name ship for the Attacker class of escort carriers. She took part in the landings at Salerno in 1943 and in the south of France and Greece in 1944, before moving to the Far East in time to take part in the liberation of Penang and the re-occupation of Singapore

HMS Battler was an Attacker class escort carrier that served on convoy escort duty between Britain and Africa in 1943, took part in the Salerno landings, and spent 1944 operating with the Eastern Fleet then the East Indies Fleet, before becoming a deck landing training carrier in 1945

23. avgust 2010

The battle of the Mire or Tashkent (1365) was a rare defeat for Tamerlane, and came during a struggle for power within the divided Chaghatay Khanate.

The battle of Balkh (1370) was a key success in Tamerlane's rise to power, and established him as the ruler of the western Chaghatay in Transoxiana

20 August 2010

The Grumman TBF/ TBM Avenger was the US Navy's only front line torpedo bomber from the late summer of 1942 until the end of the Second World War, and was a sturdy robust aircraft that accounted for a large part of the Japanese fleet, as well as serving as the British Fleet Air Arm's main torpedo bomber in the later years of the war.

The Grumman TBF/ TBM Avenger was the only torpedo bomber used by the US Navy from the summer of 1942 until the end of the Second World War, although it served as a conventional level bomber more often than as a torpedo bomber

The Grumman Avenger was the most important attack aircraft in use with the Fleet Air Arm during the last eighteen months of the Second World War, making its main contribution to the war effort in the Far East, although it was also used in significant numbers over Home Waters and off Norway

The Grumman XTBF-2 Avenger was a single prototype for a version of the aircraft powered by the 1,900hp Wright R-2600-10 engine.

The Avenger Mk.I was the British designation for the Grumman TBF-1 and Eastern TBM-1 from January 1944, replacing the earlier Tarpon I

The Avenger Mk.II was the British designation for the Grumman TBF-1C and Eastern TBM-1C from January 1944, replacing the earlier Tarpon II.

The Avenger Mk.III was the British designation for the Eastern TBM-3 and TBM-3E from January 1944, replacing the earlier Tarpon III

Today we also add an illustrated look at the uniforms and infantry weapons of the German army during the Second World War

18 August 2010

The Grumman TBF-1 Avenger was the first production version of the aircraft, and the only one to be built by Grumman.

The Eastern TBM-1 Avenger was the first version of that aircraft produced by the Eastern Aircraft Division of General Motors, and was produced in larger numbers than the Grumman TBF-1.

The Eastern TBM-3 Avenger was the second major version of the Avenger torpedo bomber to enter production, and had a more powerful engine than the earlier TBF-1/ TBM-1

The Eastern TBM-3E Avenger was the last major wartime production version of the aircraft, and was significantly lighter than the -3E, giving it the same performance as the original TBF-1.

The Eastern TBM-3S Avenger was an anti-submarine warfare aircraft produced after the Second World War and that was normally paired with the TBM-3W early warning radar aircraft in hunter-killer anti-submarine teams

The Eastern TBM-3W Avenger was an airborne early warning radar aircraft developed during the Second World War but that only entered service in May 1946.

The Eastern XTBM-4 Avenger was the designation given to three prototypes of an improved version of the Avenger that were produced in 1945

The Grumman Tarpon was the designation originally given to the TBF/ TBM Avenger in British service

The Avenger AS Mk.4 was the British designation given a version of the TBM-3S anti-submarine warfare aircraft that served with the Fleet Air Arm from 1953.

17 August 2010

HMS Jezen was laid down as a light battlecruiser during the First World War but achieved most fame as an aircraft carrier during the Second World War, spending much of her time operating in the Mediterranean and off the coast of Norway as well as in the Atlantic and on the Arctic convoys.

The Chance-Vought XTBU-1 Sea Wolf was a torpedo bomber designed as a rival to the Grumman Avenger, and that entered production as the Consolidated TBY-2 Sea Wolf.

The Consolidated TBY-2 Sea Wolf was the production version of the XTBU-1 torpedo bomber developed by Vought at the same time as the Grumman Avenger.

13 August 2010

HMS Kraljica was a Ruler class escort carrier that spent most of her active career on convoy escort or trooping duties, although she did take part in some active combat off Norway early in 1945.

HMS Rajah was a Ruler class escort carrier that spend most of her active career operating as a ferry carrier under US Navy control

12 August 2010

HMS Nabob was a Ruler class escort carrier that has a short active career in British home waters before being badly damaged by a U-boat during an attack on the Tirpitz in August 1944.

HMS Patroller was a Ruler class escort carrier that saw little active service, being used as a ferry carrier under US Navy control early in 1945 before returning to British control to carry out similar duties.

HMS Premier was a Ruler class escort carrier that served off the Norwegian coast during the first part of 1945, as well as escorting a convoy to Russia and acting as a deck landing training carrier

10 August 2010

HMS Cesar was a Ruler class escort carrier that took part in operations off Norway and in the Mediterranean in 1944 and with the East India Fleet during 1945.

HMS Cesarica was a Ruler class escort carrier that served in the Far East for most of 1945, operating with the East Indies Fleet.

HMS Khedive was a Ruler class escort carrier that took part in Operation Dragoon and the liberation of Greece during 1944 before joining the East Indies Fleet during 1945

We also open a gallery devoted to the Battle of Britain and another for German Army Equipment of the Second World War

9. avgust 2010

HMS Puncher was a Ruler class escort carrier that took part in a series of operations off the Norwegian coast early in 1945 before becoming a deck landing training carrier for the rest of the year.

HMS Shah was a Ruler class escort carrier that served in the Far East, spending most of 1944 on anti-submarine patrols and general escort duties, before taking part in several major operations during 1945.

4 August 2010

Today we open two related picture galleries, one for No.100 Squadron and one for the Avro Lincoln, both with thanks to Colin Proctor, and a picture of the ship's badge of HMS Črni princ, with thanks to Damien Taylor

30 July 2010

HMS Ameer was a Ruler class escort carrier that served with the East Indies Fleet from the summer of 1944 until the end of the war, taking part in most major operations during 1945.

HMS Atheling was a Ruler class escort carrier that served alongside HMS Slavno in the Bay of Bengal for a short period of time in 1944 before being loaned to the US Navy to serve as a ferry carrier in 1945.

HMS Ranee was a Ruler class escort carrier that was loaned back to the US Navy and spent the first half of 1945 ferrying US Naval aircraft to the front line.

HMS Razparač was a Ruler class escort carrier that served on convoy escort duties in the Atlantic and Mediterranean in the second half of 1944 before being loaded to the US Navy to search as a ferry carrier at the start of 1945.

HMS Smiter was a Ruler class escort carrier that saw little service during the Second World War, accompanying a small number of Atlantic convoys in 1944, before sailing to the Far East too late to see any action

28 July 2010

HMS Chaser was an Attacker class escort carrier that had a short but successful career escorting Arctic convoys early in 1944 before serving with the Fleet Train of the British Pacific Fleet in 1945.

HMS Thane was a Ruler class escort carrier that had a short service career, escorting at least two convoys across the Atlantic before being torpedoed and badly damaged by U-482

HMS Hlača was a Ruler class escort carrier, and one of five members of that class to see significant service in the Atlantic, escorting a number of trans-Atlantic convoys from the summer of 1944.

HMS Trobentač was a Ruler class escort carrier that saw an unusual level of front-line service, taking part in twelve months of operations off the Norwegian coast between the summers of 1944 and 1945, before moving to the Far East

22 July 2010

The Ruler class of escort carriers were the largest group of aircraft carriers to serve in the Royal Navy during the Second World War

HMS Arbiter was a Ruler class escort carrier that had a short service carrier with the Royal Navy, becoming a replenishment carrier in the British Pacific Fleet in the summer of 1945

HMS Begum was a Ruler class escort carrier that spent most of its career acting as a ferry carrier, apart from six months spent protecting Allied shipping in the Far East in the second half of 1944.

HMS Ruler was the name ship of the Ruler class of escort carriers, built in the United States as the Prince William class and based on a standard merchant ship hull

HMS Slinger was a Ruler class escort carrier that served as a replenishment carrier with the British Pacific Fleet in 1945

HMS Zvočnik was a Ruler class escort carrier that served with the fleet train of the British Pacific Fleet from March 1945 until VJ Day.

16 July 2010

No.808 Naval Air Squadron was a single-engine fighter squadron that served on the Ark Royal until she was sunk, then helped support the landings at Salerno before joining the East Indian Fleet.

No.809 Naval Air Squadron was a single-engine fighter squadron that served extensively in the Mediterranean and in the Far East, taking part in the invasions of North Africa, Italy and the south of France and the liberation of Rangoon and Malaya

15 July 2010

The Fairey Fulmar was a moderately successful fighter aircraft that served with the Fleet Air Arm from 1940 until 1943, despite suffering from a lack of speed and a poor climb rate, at least when compared to its main opponents

14 July 2010

HMS Ark Royal (1937-1941) was the first purpose built large aircraft carrier to be completed for the Royal Navy, and one of the most famous warships of the Second World War

The Japanese were to use rifles throughout the Second World War which were heavily based on the Ariksaka Model 1905 bolt action rifle which had served them during the First World War.

2 July 2010

The combat of Mt. Kita (16 May 1809) was the first of a series of French victories that broke the deadlock on the Dalmatian Front during the War of the Fifth Coalition

The combat of Gracac (17 May 1809) was a battle between Austrian and French troops on the Dalmatia-Croatia border that ended in a draw, but that did not prevent the Austrians from having to withdraw further into Croatia

The combat of Gospic (21-22 May 1809) was hard fought clash between the Austrians and French on the border between Croatia and Dalmatia that ended in a draw but that forced the Austrians to retreat to the north.

The combat of Zutalovka (25 May 1809) was a clash between a retreating Austrian army from Croatia and the pursuing French Army of Dalmatia

1 July 2010

The combat of Papa (12 June 1809) was a rearguard action fought during Archduke John of Austria's retreat towards the Danube after the failure of his invasion of Italy

The battle of Raab (14 June 1809) was a victory won by the French Army of Italy over an Austrian army in Western Hungary, preventing that army from reinforcing the main Austrian army in the days before the battle of Wagram.

Go to updates from: January 2017 onwards • 2016 • 2015 • 2014 • 2013 • 2012 • 2011 • July-December 2010 • January-June 2010 • June-December 2009 • January-June 2009 • 2008 • October-December 2007 • July-September 2007 • January-June 2007 • 2006 • 2005


Poglej si posnetek: Planina nad Vrhniko


Komentarji:

  1. Ferragus

    There's something about that, and I think it's a great idea.

  2. Manley

    Let's talk, I have something to say.

  3. Malone

    Nimate prav. Pogovorimo se. Pišite mi v PM.

  4. Orland

    An absurd situation turned out

  5. Ceannfhionn

    Excuse for that I interfere... At me a similar situation. I invite to discussion.

  6. Kadmus

    Where can I find it?

  7. Huntly

    Vabim vas na razpravo.Pišite tukaj ali v PM.



Napišite sporočilo